饰面型 室内钢结构防火涂料 膨胀型 非膨胀型 可建筑坍塌的时间

饰面型 室内钢结构防火涂料 膨胀型 非膨胀型 可建筑坍塌的时间

防火隔热原理：涂覆在钢构件上的厚型钢结构防火涂料的防火隔热原理是防火涂料受火时涂层基本上不发生体积变化，但涂层热导率很低，延滞了热量传向被保基材的速度，防火涂料的涂层本身是不燃的，对钢构件起屏障和防止热辐射作用，避免了火焰和高温直接进攻钢构件.还有涂料中的有些组分遇火相互反应而生成不燃气体的过程是吸热反应，也消耗了大量的热，有利于降低体系温度，故防火效果显著，对钢材起到的防火隔热保护.另外该类钢结构防火涂料受火时涂层不发生体积变化形成釉状保护层，它能起隔绝氧气的作用，使氧气不能被保护的易燃基材接触，从而避免或降低燃烧反应.但这类涂料所生成釉状保护层导热率往往较大，隔热效果差.为了取得一定的防火隔热效果，厚涂型防火涂料一般涂层较厚才能达到一定的防火隔热性能要求。

注意事项：

施工过程中和涂层干燥固化前，环境温度宜保持在５～38℃，相对湿度不宜大于80％，空气应流通。该产品在施工完成后需经过60天的养护期。当构件表面有结露时，不宜施工。施工过程中，要根据耐火极限随时注意测量涂层的厚度。本产品系水性防火涂料，因此涂层无论在施工过程中还是在施工完毕后均应处于室内或避雨棚内，以避免雨淋。粉料切勿受潮;配制好的涂料须在30分钟内用完。

概述：

隧道防火涂料是以无机防火绝热材料为主要成分的防火涂料，其涂层密度小，热导率低，有效地提高了混凝土结构的耐火限，为隧道提供了可靠保护。同时其涂层密度小，多孔，施工在隧道内具有明显的消音效果。

隧道防火涂料具有优良的粘结强度，隧道在车流的震动和外力的作用下，涂层稳定性好。

隧道防火涂料防火性能优异，当火灾发生时，对隧道保护作用明显，的耐火时间利于消防和减轻灾情，缩短修复时间，降低财产损失。

主要用途：

隧道防火涂料主要用于公路隧道、铁路隧道、海底隧道建筑楼板、地下通道、地下车库及防空洞的混凝土表面防火和保护。

主要特点：

a绿色环保，不含石棉等对人体有害物质，在与到火灾高温下情况下也不会产生有毒有害气体；

b与混凝土具有良好的黏结力，不开裂、不脱落，凝固干燥快，耐候性好，耐老化，使用寿命长；

c涂料具有良好的耐水、耐酸、耐碱等化学性，耐冻融、耐湿热性好；

d涂层多孔，施工在隧道内具有明显的消音效果具有良好的降噪效果；

e涂层厚度薄，涂层14mm时耐火时长**过120分钟，防火性能优异，能长时间的承受烃类高温火焰的冲击；

f 和易性好，施工简单方便，可以人工抹涂或者机械喷涂。

五、不同耐火说明

涂层厚度/mm

14

16

20

耐火、/h

2.0

3.0

3.5

六、施工工艺

详见我公司《BF-SH隧道防火涂料施工工艺》。

七、劳动保护

在搅拌喷涂施工的过程中，施工人员应佩戴眼镜手套，防止飞溅，一但掉入眼睛应立即用清水冲洗，必要时可去检查。

八、包装与贮运

采用密封编织袋包装，包装规格50kg/袋。

本品应放在干燥、通风、防止日光照射的库房内，常温贮存期为6个月，一经开包应立即使用，受潮结块的涂料不得使用。

在运输过程中应防止雨淋、暴晒。

属非，按正常运输。

3. 厚型钢结构防火涂料厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm，小于等于45 mm，呈粒状面，密度较小，热导率低，耐火极限在3 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料，因此其防火性能稳定，长期使用效果较好，但其涂料组分的颗粒较大，涂层外观不平整，影响建筑的整体美观，因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面，密度较小，热导率低或涂层中材料的吸热性，了钢材的温升，保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料（如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等），再配以无机轻质绝热骨料材料（如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等）、防火添加剂、化学剂和增强材料（如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等）及填料等混合配制而成，具有成本较低的优点。施工常采用喷涂，适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如：高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h，需采用该厚型防火涂料保护。

钢结构防火涂料产品介绍施工方便：喷涂、辊涂、刷涂均可。附着力强：对环氧型、醇酸型、酚醛型防锈底漆具有很强的附着力坚固耐久应用广泛、 C室内**薄型钢结构防火涂料适用于耐火极限要求大于2h以上各种钢结构工程承重构件的防火保护。如航天、石油、、电力、冶金、、轻纺工业等各类室外特承重钢结构件的防火保护，还特别适用于一些具有烃类化学品（如油类、溶剂类等）火灾危险的钢结构工程，如石油工程、汽车库、石油钻井平台、贮油设施支撑架的防火保护等。